蒸發(fā)器是制冷器四大件中很重要的一個(gè)部件，低溫的冷凝“液”體通過(guò)蒸發(fā)器，與外界的空氣進(jìn)行熱交換，“氣”化吸熱，達(dá)到制冷效果。

蒸發(fā)器主要由加熱室和蒸發(fā)室兩部分組成。加熱室內(nèi)液體提供蒸發(fā)器所需的熱量，促使液體沸騰汽化，蒸發(fā)是使氣液兩相完全分離。

01干式蒸發(fā)器

干式殼管蒸發(fā)器實(shí)際上為管內(nèi)蒸發(fā)的臥式管式蒸發(fā)器。其制冷劑液體的充裝量很少，大約為管組內(nèi)部容積的35%~40%，而且制冷劑在汽化過(guò)程中不存在自由頁(yè)面，因此稱(chēng)為干式蒸發(fā)器。

02滿(mǎn)液式蒸發(fā)器

滿(mǎn)液式和干式蒸發(fā)器外形相似，但兩者在制冷劑流程方面有明顯的不同。滿(mǎn)液式蒸發(fā)器中的制冷劑走殼程，制冷劑從殼體的下部進(jìn)入，在換熱管外流動(dòng)并沸騰，沸騰后的蒸汽從殼體上部排出。

滿(mǎn)液式蒸發(fā)器的傳熱管表面上有許多針形小孔，管內(nèi)表面上還有螺旋形凸起強(qiáng)化冷水側(cè)的換熱。這種同時(shí)強(qiáng)化管外沸騰和管內(nèi)傳熱的高效傳熱管，使其傳熱系數(shù)較光管提高了5倍左右。

03降膜式蒸發(fā)器

降膜式蒸發(fā)器，又稱(chēng)之為“噴淋式蒸發(fā)器”。這種換熱器與滿(mǎn)液式蒸發(fā)器相似，但它又與滿(mǎn)液式蒸發(fā)器有區(qū)別。這種蒸發(fā)器的制冷劑是從換熱器的上部噴淋都換熱管上，制冷劑只是在換熱管上形成一層薄薄的冷劑液膜，這樣制冷劑在沸騰蒸發(fā)時(shí)便減少了靜液位壓力，從而提高了換熱效率，其換熱效率較滿(mǎn)液式機(jī)組提高了5倍左右。

降膜蒸發(fā)是流動(dòng)沸騰，由于管外表面的液膜層厚度小，沒(méi)有靜壓產(chǎn)生的沸點(diǎn)升高，傳熱系數(shù)高。而滿(mǎn)液式蒸發(fā)（也就是沉浸式蒸發(fā)）產(chǎn)生的氣泡易于集聚在換熱管的表面，導(dǎo)致?lián)Q熱效率下降，其換熱效果不如降膜蒸發(fā)。降膜蒸發(fā)屬于小溫差情況下，但要防止結(jié)垢，影響傳熱效率。

“冷水機(jī)組”，是對(duì)一種制冷機(jī)組的習(xí)慣命名法，這種“冷水機(jī)組”一般用于中央空調(diào)的冷源，或者空調(diào)工況的制冷，輸出的是低溫的冷水，通常叫做“冷凍水”，故而得名。一般把只能制冷的叫做冷水機(jī)組，而能同時(shí)制熱的，我們叫做“熱泵”機(jī)組。

而“滿(mǎn)液式”是指機(jī)組所用的“殼管式蒸發(fā)器”采用了“滿(mǎn)液式蒸發(fā)器”的形式，這是區(qū)別于“干式”、“降膜式”的一種殼管式蒸發(fā)器。它的“殼程”內(nèi)走制冷劑循環(huán)，“管程”內(nèi)走冷凍水循環(huán)，從剖面上看，就好像是筒體里有大半筒制冷劑，而走水的管束浸泡在制冷劑里。它和“干式蒸發(fā)器”剛好相反，干式的是“管程”走制冷劑，“殼程”走水，好比制冷劑管束浸泡在水里。

滿(mǎn)液式蒸發(fā)器，以及滿(mǎn)液式機(jī)組，比起干式蒸發(fā)器/干式機(jī)組來(lái)說(shuō)傳熱效率更高，出水溫度與蒸發(fā)溫度的趨近溫差小，沿程阻力小，適合循環(huán)量大的機(jī)組（比如離心機(jī)），制冷效果好。但是制冷劑充注量要求大，并且需要專(zhuān)用的回油系統(tǒng)，幫助壓縮機(jī)回油。

滿(mǎn)液式就是冷媒在銅管與殼管之間，而冷凍水在銅管里面流動(dòng)，干式就是他兩相反。冷媒在銅管里蒸發(fā)，水在銅管與殼管之間流動(dòng)，他們主要用于熱泵空調(diào)上。在工業(yè)低溫冷水機(jī)一般都是用普通那種干式的蒸發(fā)器。

04干式和滿(mǎn)液式蒸發(fā)器的區(qū)別

干式蒸發(fā)器VS滿(mǎn)液式蒸發(fā)器

滿(mǎn)液式殼管蒸發(fā)器在管內(nèi)走水，制冷劑在管簇外面蒸發(fā)，因此傳熱面基本上都與液體制冷劑接觸。一般殼體內(nèi)充注的制冷劑量約為筒體有效容積的55%~65%，制冷劑液體吸熱氣化后經(jīng)筒體頂部的液體分離器，回入壓縮機(jī)。

缺點(diǎn)：

（1）蒸發(fā)系統(tǒng)蒸發(fā)溫度低于℃時(shí)，管內(nèi)水易凍結(jié)，破壞蒸發(fā)管

（2）制冷劑充灌量大

（3）受制冷劑液柱高度影響，筒體底部的蒸發(fā)溫度偏高，會(huì)減小傳熱溫差

（4）蒸發(fā)器筒體下部會(huì)積油，必須有可靠的回油措施，否則影響系統(tǒng)的安全運(yùn)行

干式殼管式即非滿(mǎn)液式蒸發(fā)器的制冷劑在管內(nèi)流動(dòng)，水在管簇外流動(dòng)。制冷劑流動(dòng)通常有幾個(gè)流程，由于制冷劑液體逐漸氣化，通常越向上，其流程管數(shù)越多，為了增加水側(cè)換熱，在筒體傳熱管的外側(cè)設(shè)有若干個(gè)折流板，使水多次橫掠管簇流動(dòng)。

優(yōu)點(diǎn)：

（1）潤(rùn)滑油隨制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，一般不存在積油問(wèn)題

（2）充灌的制冷劑少，一般只有滿(mǎn)液式的1/3左右

（3）t0早0℃附近時(shí)，水不會(huì)結(jié)冰

注意：

（1）制冷劑有多個(gè)流程，在端蓋轉(zhuǎn)彎處如處理不好，會(huì)產(chǎn)生積液，從而使進(jìn)入下一個(gè)流程的液體分配不均勻，影響傳熱效果。

（2）水側(cè)存在泄漏問(wèn)題，由于折流板外緣與殼體間一般有1~3mm間隙，與傳熱管之間有2mm左右的間隙，因而會(huì)引起水的泄漏。